歴代受賞車一覧|日本自動車殿堂　JAHFA

歴代受賞車一覧

日本自動車殿堂　カーオブザイヤー（JAHFA CAR OF THE YEAR）

年度	ブランド名	モデル名	選定理由
2020〜2021	ホンダ Honda	フィット FIT	新世代向け高効率・低燃費２モーター式e：HEV Highly efficient two-motor “e hybrid electric vehicle” achieving low fuel consumption for the up-coming generation 実用性と安全性に優れたパッケージング Packaging realizing excellent practicality and safety シンプルで快適な先進の安全運転支援システム Intelligible and comfortable safe driving support system
2019〜2020	トヨタ TOYOTA	カローラ／カローラツーリング COROLLA/TOURING	TNGAプラットフォームによる商品力の向上 Enhanced product value through Toyota New Global Architecture 充実した予防安全装備「Toyota Safety Sense」 Fully equipped preventive safety measures, “Toyota Safety Sense” 信頼のT-Connectサービス Reliable T-Connect Service
2018〜2019	マツダ Mazda	CX-8	スタイリッシュな 3 列シート SUV Stylish SUV with three-row seats 卓越した運動性能と効率的な室内空間 Excellent dynamic performance and efficient cabin space 運転負荷の軽減と先進の予防安全技術 Reduced driving tension and advanced preventive safety technology
2017〜2018	ホンダ Honda	N-BOX	走行性・快適性・経済性の高度な融合 Ingenious fusion of driving performance, comfort and economy クラス最高水準の全方位衝突安全対策 Wide angle collision safety performance of the class top level 助手席ロングスライドによる利便性 Greater convenience achieved by extending the passenger seat slide length
2016〜2017	トヨタ	プリウス	アイコニック　ヒューマンテック思想の追求
2015〜2016	マツダ	ロードスター	軽量高剛性ボディによる卓越した走行性能と低燃費
2014〜2015	スズキ	ハスラー	軽自動車の新ジャンル設計思想の創生
2013〜2014	ホンダ	フィット　ハイブリッド	小型車の概念を刷新した設計思想の継承
2012〜2013	ホンダ	N-BOX+	軽自動車を超えた利便性の追求
2011〜2012	日産	リーフ	世界に先駆け量産型EV を開発した勇気
2010〜2011	ホンダ	フィットハイブリッド	世界に誇れるコンパクトハイブリッド
2009〜2010	ホンダ	インサイト	大胆な低価格戦略のハイブリッド車
2008〜2009	トヨタ	iQ	エコロジーな小型車への勇気ある革新
2007〜2008	ホンダ	フィット	環境・安全・実用の最適化
2006〜2007	レクサス	LS460	高質かつ魅力的な新しい設計理念へのチャレンジ
2005〜2006	ホンダ	シビック	高性能・燃費・環境性への対応
2004〜2005	トヨタ	クラウンクラウンマジェスタ	内外装および室内調度の造り込みの良さ
2003〜2004	マツダ	RS-8	さらに進化した高性能ロータリーエンジン
2002〜2003	ホンダ	アコード	世界に誇る高質セダン
2002〜2003	マツダ	アテンザ	スポーティーセダンの方向性を示す
2001〜2002	ホンダ	フィット	優れたパッケージング
2001〜2002	トヨタ	エスティマハイブリッド	電気式４WD 走行制御技術

日本自動車殿堂　インポートカーオブザイヤー（JAHFA IMPORT CAR OF THE YEAR）

年度	ブランド名	モデル名	選定理由
2020〜2021	プジョー Peugeot	208／e-208	世界市場向けＥＶ仕様を含めたバリエーション Model variation including electric version for the global market エレガントにして優れたコストパフォーマンス Elegant yet better cost-performance 意欲的な先進安全技術の導入 Ambitious introduction of advanced safety technology
2019〜2020	メルセデス・ベンツ MERCEDES BENZ	Aクラスセダン A Class Sedan	シンプルなフォーマル・セダンの先駆け The forerunner of the simple formal sedan 先進のインテリジェントドライブ Advanced intelligent drive 対話型インフォテインメントシステムの進化 Evolution of the interactive infotainment system
2018〜2019	BMW	X2	俊敏で躍動感のあるエクステリア Exterior design impressing agility and pulse 優れた操作性と心地よいインテリア Excellent operability and comfortable interior 充実した安全運転支援システム Sufficient driving support system
2017〜2018	ボルボ Volvo	S90/V90/V90 Cross Country	より洗練された孤高の北欧調スタイリング Remarkably sophisticated unique Scandinavian body styling 15種類以上の運転支援技術を標準装備 Over fifteen driver support technologies installed as standard equipment EV自動運転を見据えた新世代プラットフォーム New generation platform with possibility of evolution into EV and autonomous car
2016〜2017	フォルクスワーゲン	ゴルフトゥーラン	独自のスタイリングによるコンパクトMPV
2015〜2016	プジョー	308 SW	高効率エンジン・先進の駆動系・軽量化技術
2014〜2015	メルセデス・ベンツ	C クラス	自動車の基本技術の更なる進化
2013〜2014	フォルクスワーゲン	ゴルフ	自動車の本質を進化させた車造り
2012〜2013	フォルクスワーゲン	フォルクスワーゲン up!	小型車初の安全装置標準化
2011〜2012	フォルクスワーゲン	パサート	小型化エンジンによる環境性能の追求
2010〜2011	フォルクスワーゲン	ポロ	品質とコストへのこだわり
2009〜2010	フォルクスワーゲン	ゴルフ	走行性能と快適性の高度なバランス
2008〜2009	アウディ	アバント	快適性・スポーツ性・実用性の適切な統合
2007〜2008	フォルクスワーゲン	ゴルフ	ヴァリアントスポーツワゴンの新たな規範
2006〜2007	アルファロメオ	ブレラ	魅力あるスタイリングによる景観の向上
2005〜2006	プジョー	407	上質な乗り心地とドライバビリティの充実
2004〜2005	マセラティ	クワトロポルテ	ブランドイメージを完璧に演出
2003〜2004	フォルクスワーゲン	トゥアレグ	ブランドイメージを高めるSUV

日本自動車殿堂　カーデザインオブザイヤー（JAHFA CAR DESIGN OF THE YEAR）

年度	ブランド名	モデル名	選定理由
2020〜2021	マツダ MAZDA	CX-30	アートの領域に迫るデザインコーディネート Design coordinate approaching realm of art 走りを主張させるエクステリアデザイン Exterior design impressing with excellent performance 安心して楽しめるインテリアデザイン Enjoyable interior design with feeling of security
2019〜2020	BMW	Z4	新しいデザイン言語で包まれた伝統のロードスター The traditional roadster created through the fresh design language 低重心シルエットに調和するデザイン The form harmonized with the low center of gravity silhouette 高性能インスツルメントによる快適運転 Comfortable driving with the high performance instruments
2018〜2019	レンジローバー Range Rover	ヴェラール Velar	滑らかなボディ表面処理と個性的なフォルム Body form of identity with smooth surface treatment シンプルでクリーンな操作系デザイン Control system design of simple and elegance 伝統あるデザインの巧みな進化 Skillful evolution of traditional design
2017〜2018	LEXUS	LC500	独創的デザインのラグジュアリークーペ Luxury coupe of creative design 磨き抜かれたスピンドル・グリルとシルエット Highly sophisticated spindle grill and silhouette 高性能と快適空間をマッチさせた上質なインテリア Top quality interior with ample comfortable space consistent with high performance
2016〜2017	ダイハツ	ムーヴキャンバス	新感覚のミニバススタイル
2015〜2016	ホンダ	S660	完成度の高い軽規格スポーツカーデザイン
2014〜2015	ＢＭＷ	ｉ８	近未来的な進化したスポーツPHEV デザイン
2013〜2014	ボルボ	V40	節度のあるスカンジナビアンデザイン
2012〜2013	フォルクスワーゲン	フォルクスワーゲン up!	シンプルで明快なスタイリング
2011〜2012	日産	リーフ	EV セダンの先駆けとして熟成されたスタイリング
2010〜2011	ホンダ	CR-Z	スポーツ性と環境性の両立
2009〜2010	トヨタ	プリウス	ハイブリッド車イメージのスタイルリーダー
2008〜2009	トヨタ	iQ	全長３ｍに創られたプロポーションのバランス
2007〜2008	マツダ	デミオ	エモーショナルデザインの実用小型車
2006〜2007	三菱	i (アイ)	軽自動車の新しいパッケージ提案
2005〜2006	ＢＭＷ	3シリーズ	スポーツセダンとしての完成度の高いスタイリング
2004〜2005	トヨタ	ポルテ	ファミリーカーとしての新付加価値創造に挑戦
2004〜2005	アウディ	A6	機能と感性の妥協の無い融合
2003〜2004	トヨタ	プリウス	新スタイルテーマに基づく魅力あるデザイン
2003〜2004	ポルシェ	カイエン	ポルシェ独自のスタイリングを確保したＳＵＶ
2002〜2003	トヨタ	イスト	クラスを超えたプレミアム感の具現化
2002〜2003	日産	キューブ	左右非対称デザインでスタイリングに革新
2001〜2002	トヨタ	カムリ	トラディッショナルデザイン
2001〜2002	日産	プリメーラ	メッセージの強いデザイン

日本自動車殿堂　カーテクノロジーオブザイヤー（JAHFA CAR TECHNOLOGY OF THE YEAR）

年度	ブランド名	モデル名	選定理由
2020〜2021	ホンダ Honda	Honda e	近未来の都市型コミューターシステム City-commuter system for the near future 人とクルマの先進のヒューマン・マシン・インターフェイス Advanced human-machine interface between driver and vehicle 操作性に優れたリアモーター・リアドライブシステム Rear motor-rear drive system contributing excellent maneuverability
2019〜2020	日産 NISSAN	スカイラインプロパイロット2.0 SKYLINE Pro-PILOT2.0	ナビ連動高速道路運転支援システム The freeway driving support system linked with the navigation system 360度センシングによる車両周辺状況の検知 Cognizance of surroundings by the 360 degrees sensing インテリジェント・インターフェース The intelligent interface between the car and driver
2018〜2019	トヨタ Toyota	コネクティッド・サービス Connected Services	新たなモビリティへの先駆け Leader of the technology for innovative mobility 通信モジュールDCMを標準搭載 Communication module, DCM as a standard equipment 24 時間 365 日の安全・安心をサポート Safety and security support over 24 hours a day, 365 days a year
2017〜2018	日産 NISSAN	リーフ搭載技術 Technologies installed in NISSAN LEAF	利便性を高めたプロパイロットパーキング Added convenience by ProPILOT parking system 一充電航続距離400kmを実現 Realized 400km range on a single charge 運転負担を軽減するe-Pedalシステム Successfully reduced driving effort by e-Pedal system
2016〜2017	ホンダ	クラリティフューエルセル	小型化された燃料電池パワートレイン
2015〜2016	トヨタ	フューエルセルシステム	世界初量産燃料電池システムを開発
2014〜2015	マツダ	デミオ SKYACTIV-D1.5	革新的なスカイアクティブディーゼルテクノロジー
2013〜2014	ホンダ	アコード／スポーツハイブリッド i-MMD	革新的なスポーツハイブリッド・システム
2012〜2013	マツダ	マツダ CX-5 SKYACTIVE-D2.2	新世代の低圧縮比クリーンディーゼル技術
2011〜2012	マツダ	デミオ	エンジンの本質を追求した燃費性能の向上
2010〜2011	スバル	アイサイト (Ver.2)	ステレオ画像技術による予防安全
2009〜2010	三菱	i-MiEV	車両統合制御　（MiEV- OS）
2008〜2009	日産	エクストレイル 20GT	クリーンディーゼルM9R　エンジン
2007〜2008	日産	スカイラインクーペ	4輪アクティブステアシステム
2006〜2007	アウディ	TTクーペ	アルミスチール併用新開発ASF（アウディスペースフレーム）
2005〜2006	レクサス	GS430	アクティブステアリング統合制御　（VDIM）
2004〜2005	ホンダ	レジェンド	生産技術、安全技術と走行支援システムの融合
2004〜2005	フォルクスワーゲン	ゴルフ	優れたパッケージングとデザイン
2003〜2004	ホンダ	インスパイア	先駆の気筒休止エンジン　初の実用化

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