伊藤 修令（いとう ながのり）略歴
| 1937（昭和12）年 | 3月7日 広島県竹原市生まれ |
|---|---|
| 1959（昭和34）年 | 広島大学工学部機械工学科卒業 富士精密工業（プリンス自動車工業の前身）入社 第4設計課（シャシー）に配属。スカイライン（S50～C210）のシャシー設計を担当。日本グランプリ出場のツーリング・クラス用車両の開発にも参画。レーシングカーR381、R382のサスペンションを設計 |
| 1973（昭和48）年 | 日産自動車第 3 シャシー設計課課長 |
| 1978（昭和53）年 | ローレル（C31）開発主担 |
| 1981（昭和56）年 | FF車（マーチK10・プレーリーM10）開発主管 |
| 1984（昭和59）年 | ローレル（C32）、レパード（F31）開発主管 |
| 1985（昭和60）年 | スカイライン開発主管（R31、R32）。R32でGT-Rを復活させる |
| 1989（平成元）年 | R32型スカイライン、GT-R発売 |
| 1990（平成2）年 | オーテックジャパン出向、同社常務取締役技術本部長 |
| 1999（平成10）年 | 同社顧問 |
| 2000（平成11）年 | 同社退社 |
団体関係
社団法人日本自動車車体工業会 理事・関東支部長
プリンス＆スカイラインミュウジアム名誉館長（現職）